2025年國道丹東至阿勒泰公路饒河農(nóng)場至前鋒農(nóng)場段改擴建工程勘察設計招標
1.招標條件
國道丹東至阿勒泰公路饒河農(nóng)場至前鋒農(nóng)場段改擴建工程已由黑龍江省發(fā)改委文件批準。資金來源為自籌資金，項目業(yè)主即招標人為饒河縣交通運輸局。項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目的勘察設計進行招標。

2.工程概況及招標范圍

2.1建設地點：饒河縣。

2.2項目概況及建設規(guī)模：一、既有公路概況：國道丹阿公路饒河農(nóng)場至前鋒農(nóng)場段位于饒河縣北部，是饒河縣公路網(wǎng)中的骨架干線。既有舊路為三級公路，設計速度40km/h，路基寬度8.5m、路面寬度7.5m，水泥混凝土路面嚴重制約了本段公路的運輸能力，服務水平明顯不足。

改擴建標準：二級公路，設計速度80km/h，路基寬度12.0m、路面寬度10.5m，土路肩2X0.75m。

既有舊路全線共有平曲線88處，其中：

0m<半徑<270m的平曲線共有16處，占曲線總數(shù)的18.18%；

270m≤半徑<400m的平曲線共有14處，占曲線總數(shù)的15.91%；

400m≤半徑<2500m的平曲線共有34處，占曲線總數(shù)的38.64%；

≥2500m半徑的平曲線共有24處，占曲線總數(shù)的27.27%。

舊路是在原有平面線形指標較好，存在部分小偏角的狀況，存在行車安全隱患，需取消小偏角，改善平面線形。

舊路最大縱坡為4.887%，坡長為253m。存在部分舊路縱坡變化頻繁，且坡度較大、坡長較短，豎曲線半徑和長度均較小，需要對舊路的縱斷面線形進行優(yōu)化，增加坡長及豎曲線半徑。

二、撓力河大橋：現(xiàn)有舊路撓力河共有橋梁2座。其中：K2290+278.1撓力河一橋，K2292+073撓力河2號橋。

K2274+175.7撓力河一橋（利用樁基及部分墩身），橋梁建成于2017年10月；交角：90°；孔徑：4-30m；橋梁長度：127.76m；橋梁寬度：凈11m+2x0.5m防撞墻；荷載等級：公路-Ⅰ級。上部結(jié)構(gòu)為預應力混凝土箱梁，下部結(jié)構(gòu)為柱式墩、肋式臺，鉆孔樁基礎(chǔ)。目前使用狀況良好。

K2275+881.3撓力河2號橋（本次改建橋梁），橋梁建成于1989年；交角：90°；孔徑：6-20m；橋梁長度：124；橋梁寬度：凈7.0m+2x1.0m人行道；荷載等級：汽-超20級。上部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土簡支T梁橋，下部結(jié)構(gòu)為柱式墩、肋式臺，鉆孔樁基礎(chǔ)。

該橋目前使用狀況較差。經(jīng)過“黑龍江龍盛達工程質(zhì)量檢測有限公司”對既有橋梁進行表觀檢測，《報告編號：ZL-BG-2021-0066》，橋梁整體技術(shù)狀況等級評定為4類。且荷載等級不滿足汽-超20級要求。本次設計考慮拆除新建。

撓力河為寬灘河流，舊路附近設有堤防，自上游至下游，南、北岸堤防呈“喇叭形”布置，堤防間距在3.5～4.4公里之間，南岸堤防規(guī)劃防洪標準為1/20,北岸堤防規(guī)劃防洪標準為1/10。根據(jù)防洪評價成果，撓力河需設置特大橋4226.04m/1座。

建設規(guī)模：國道丹東至阿勒泰公路饒河農(nóng)場至前鋒農(nóng)場段改擴建工程，項目為改擴建工程，起點于饒河農(nóng)場（樁號K2243+200），終點于前鋒農(nóng)場界樁號（K2310+616.209），路線全長66.993公里，二級公路標準，設計速度80公里/小時，一般路段路基寬12米、路面寬10.5米，主要工程全線共設置橋梁10座，其中：特大橋4196.04米/1座，中橋187米/3座，小橋186米/6座；設置涵洞45道；設置平面交叉161處。主要控制點：饒河農(nóng)場、小佳河鎮(zhèn)、勝利農(nóng)場、前鋒農(nóng)場。

2.3招標范圍：本項目路線、路基、路面、橋涵、交叉、交通工程及沿線設施、綠化及環(huán)境保護等相關(guān)工程的工程勘察、初步設計、施工圖設計及后續(xù)服務。包括：初勘、初測、詳勘、定測、初步設計（含概算）、施工圖（含預算）編制以及配合業(yè)主進行本項目初步設計和施工圖設計審查及其他項目技術(shù)咨詢。以及施工招標文件（圖紙、工程量清單及施工專業(yè)技術(shù)規(guī)范部分）編制、征地拆遷圖編繪、施工過程中的設計變更及竣工所需圖紙和文字材料等。

2.4標段劃分：本次勘察設計招標內(nèi)容劃分為1個標段，主要工程內(nèi)容見下表：


標段

項目名稱

最高投標限價

（萬元）


SJ1

國道丹東至阿勒泰公路饒河農(nóng)場至前鋒農(nóng)場段改擴建工程勘察設計

1567.06


2.5勘察設計服務期限：

（1）在合同簽訂后25日內(nèi)，通過初測、初勘外業(yè)驗收并提交初測、初勘報告送審稿；

（2）初測、初勘外業(yè)驗收后45天內(nèi)，提交初步設計文件送審稿；

（3）初步設計文件批復后30天內(nèi)，通過詳勘、定測外業(yè)驗收并提交詳勘、定測報告送審稿；

（4）詳勘、定測外業(yè)驗收后60天內(nèi)，提交施工圖設計文件送審稿；

（5）按照招標人時間要求，提供施工招標文件（技術(shù)規(guī)范、招標圖紙及招標工程量清單）；

（6）征地拆遷圖匯編：初步設計文件批復后30日內(nèi)完成；

（7）施工現(xiàn)場配合服務：從項目開工至項目竣工驗收。

2.6質(zhì)量目標要求：勘察設計符合國家、行業(yè)設計規(guī)范和標準，并通過主管部門評審及取得批復。

2.7安全目標要求：勘察設計過程中杜絕重特大安全責任事故，避免發(fā)生較大責任事故，減少一般安全事故，實現(xiàn)安全責任零死亡。
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3.投標人資格要求

3.1本次招標要求投標人須具備國內(nèi)獨立的法人資格且同時滿足下列要求，并在人員等方面具有相應的勘察設計能力。

3.1.1投標人須同時具備勘察及設計資質(zhì)：

1、工程勘察資質(zhì)：具備建設行政主管部門頒發(fā)的“工程勘察綜合類甲級資質(zhì)”或“工程勘察專業(yè)類(工程測量和巖土工程)甲級及以上資質(zhì)”。

2、工程設計資質(zhì)：

（1）具備建設行政主管部門頒發(fā)的“工程設計綜合甲級資質(zhì)”；

（2）具備建設行政主管部門頒發(fā)的“工程設計公路行業(yè)甲級資質(zhì)”；

（3）具備建設行政主管部門頒發(fā)的“工程設計公路行業(yè)（公路）專業(yè)乙級及以上資質(zhì)”及“工程設計公路行業(yè)（特大橋梁）專業(yè)甲級資質(zhì)”；

注：上述設計資質(zhì)（1）、（2）、（3）項具備其中一項即可滿足要求。

參與本項目投標人應進入交通運輸部“全國公路建設市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”中的工程設計企業(yè)名錄，且投標人名稱和資質(zhì)與名錄中的相應企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。

3.1.2業(yè)績要求應同時滿足以下要求：

（1）近十年內(nèi)(2015年06月01日～遞交投標文件截止時間，以合同簽訂時間為準)累計完成過里程在20公里以上(含20公里)二級及以上公路工程的勘察或初步設計或施工圖設計工作（公路工程業(yè)績是指新建或改擴建二級及以上公路工程項目）。

（2）近十年內(nèi)(2015年06月01日～遞交投標文件截止時間，以合同簽訂時間為準)完成過一個特大橋梁工程的勘察或初步設計或施工圖設計工作。

注：（1）業(yè)績要求提供在黑龍江省交通運輸廳網(wǎng)站的“黑龍江省公路水路建設市場信用信息管理系統(tǒng)”或交通運輸部網(wǎng)站“全國公路建設市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”查詢截圖或投標人提供有效的合同證明材料。如投標人未提供相關(guān)項目網(wǎng)頁截圖復印件或有效的合同證明材料，無法證實投標人滿足招標文件規(guī)定的資格審查條件（業(yè)績最低要求），則該項目業(yè)績不予認定。

（2）如投標人提供一級及以上公路業(yè)績的，其公路里程可折算成2倍的二級公路里程。例如：投標人已完成某條一級（高速）公路的此類業(yè)績里程為10公里，則評標時可折算為：投標人已完成二級公路的此類業(yè)績里程為20公里。

（3）以聯(lián)合體投標的單位，按聯(lián)合體所有成員累計之和計算；

3.1.3項目負責人要求：具備公路工程相關(guān)專業(yè)高級及以上技術(shù)職稱，須為聯(lián)合體牽頭方合法在職人員，提供近三個月（2025年3月-5月）聯(lián)合體牽頭方為其繳納社會保險的證明材料。

注：公路工程相關(guān)專業(yè)包括公路工程、橋梁工程、公路與橋梁工程、交通土建、隧道（地下結(jié)構(gòu)）工程、交通工程、道路與橋梁等專業(yè)。

3.2本項目接受聯(lián)合體投標，聯(lián)合體所有成員數(shù)量不得超過2家，不允許分包。聯(lián)合體投標人應滿足下列要求:

3.2.1聯(lián)合體各方應按招標文件提供的格式簽訂聯(lián)合體協(xié)議書，在協(xié)議書中明確聯(lián)合體牽頭人和聯(lián)合體內(nèi)成員各自所應承擔的責任、義務及分工，且聯(lián)合體內(nèi)成員最多不超過兩家；

3.2.2分工相同的單位組成的聯(lián)合體，按照資質(zhì)等級較低的單位確定資質(zhì)；

3.2.3聯(lián)合體各方不得再以自己名義單獨或參加其他聯(lián)合體在同一標段中投標；

3.2.4招標人要求投標人提交投標保證擔保的，應當以聯(lián)合體中牽頭人的名義提交投標保證擔保，以聯(lián)合體中牽頭人名義提交的投標保證擔保，對聯(lián)合體各成員均具有約束力。

3.2.5聯(lián)合體各方均需在投標文件中加蓋公章。

注：本項目只需聯(lián)合體牽頭人一方在黑龍江省公共資源交易網(wǎng)進行報名、繳納保證金等線上操作。

3.3本次招標評標采用雙信封形式的綜合評估法，對投標人的資格審查采用資格后審方式。

3.4與招標人存在利害關(guān)系可能影響招標公正性的單位不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得同時參加本項目的投標，否則，相關(guān)投標均無效。

3.5近三年投標人及其法定代表人、擬委任的項目負責人有行賄犯罪記錄的，不得參加本項目投標。

3.6在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單的投標人，不得參加本項目投標。

3.7在“信用中國”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/）,被列入失信被執(zhí)行人名單的投標人，不得參加投標。

3.8本次招標不接受在黑龍江省2024年度公路工程設計企業(yè)信用等級評價中被認定為D級或交通運輸部2023年度公路建設市場全國綜合信用評價中公路設計企業(yè)被認定為D級的投標人提出的投標申請。

4.技術(shù)成果經(jīng)濟補償

本次招標對未中標人投標文件中的技術(shù)成果不給予經(jīng)濟補償。

5.招標文件的獲取

5.1下載時間為2025年06月27日09時00分至2025年07月02日09時00分(北京時間，下同)。



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聯(lián)系人：郝亮
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